6.21. Параметры шестерен бортовых передач тракторов

Трактор

Т-16М

Т-25

MT3-S0

МТЗ-80

К-700

К-700М

T-S4B

ДТ-75М

Т-4М

Т-108

Т-130

т, мм

69 6,5

15 29

. 6,5

5,830

012

4,750

5,307

5,307

29 75

15 30

29 75

30 53

1,930 2,580

207,0

207,0

0,418

0,353

42 268,4 0,5

1,930 2,585

2,000 1,770

52 50

5.460

12 12

12 12

27 S3

4,384

268,4

136,0

136,0

162,0 293,4

-0,00371

-0,353

-0,2

-0,2

0,7 0,05

0,05 0,253

0,70 0,05

0,300 0,398

276,2

0,398 0,044

0,6 2 6 0 - 0,1037

280,0

9,0 10,5

2,250 4,420

74 100

72 102

180,0 342,0

0,7 0 5 0 - 0,075

0,5440 0,4286

27 53

9,0 10,5

2,250 4,420

72 102

180,0 342,0

0,5440 0,4286

-0,3566.

0,3566

(*7 справок}

Рис. 6.15. Типовые конструкции шестерен тракторных трансмиссий:

а- подвижная шестерня коробки передач; б - неподвижная шестерня коробки передач; в - солнечная шестерня планетарного редуктора; г - сателлит планетарного редуктора; д - эпициклическая шестерня планетарного редуктора; е - ведущая шестерня главной передачи; ж - ведомая шестерня главной передачи; з - ведущая шестерня дифференциала; и - ведомая шестерня дифференциала

В табл. 6.18 И 6.19 приведены геометрический и прочностной расчеты шестерен бортовой передачи трактора Т-150. При коррекции бортовой передачи с полюсом в зоне двухпарного зацепления может происходить заострение зуба шестерни из-за значительного положительного смещения х.

Во избежание скола вершины зуба из-за недостаточной толщины можно уменьшить диаметр заготовки на величину, обеспечивающую толщину зуба при вершине. При этом необходимо подсчитать новые значения степени перекрытия передачи и напряжений в зубьях шестерен. Очевидно, что при уменьшении диаметра заготовки степень перекрытия также уменьшится и эффект от работы двух пар зубьев снизится.

Материалы, применяемые для зубчатых колес тракторов, и их механические Характеристики приведены в табл. 6.20.

Предел усталости при изгибе a i (кгс/мм) можно вычислять по следующим приближенным эмпирическим формулам: для стали а 25 (Oj, + От) + 5; Для чугунного литья а 1? 0,35аи; для цветных сплавов o iя 0,250-}-3.

Предел усталости для сталей при кручении t i я (0,5-ь0,6) a i, предел текучести при кручении Тт = 0,60,..

В табл. 6.21 приведены расчетные и конструктивные параметры шестерен онечных передач тракторов, а в табл. 6.22 - редукторов ВОМ.

3 в. я. Анилович

Наряду с изложенным методом расчета в тракторостроении существуют отрас левые нормали по расчету цилиндрических (ОН-13-124-62) и коничргки (ОНРТМ13-132-64) шестерен.

Форма шестерен и размеры их элементов определяются кинематической схемой трансмиссии, способом изготовления шестерен и действующими силами

На рис. 6.15 приведены типовые конструкции шестерен тракторных трансмиссий.

Шестерни цементуют в твердом и газовом карбюризаторах или нитроцемен-туют в безмуфельных агрегатах. Закалку шестерен проводят непосредственно после цементации или нитроцемептации. Ведомые шестерни бортовых передач закаливают в штампах. После цементации и термической обработки твердость зубьев HRC 56-63, а после нитроцемьнтацип HRC 58-63. Твердость ядпя HRC 25-38 и HRC 30-42 соответственно.

РАСЧЕТ ВАЛОВ И ПОДШИПНИКОВ СИЛОВОЙ ПЕРЕДАЧИ

7.1. РАСЧЕТ ВАЛОВ

Методика расчета двухопорных валов трансмиссий трактора предусматривает следующие варианты; вал нагружен одной силой, вал нагружен двумя силами в разных плоскостях, консольный вал нагружен силой в пролете и силой на консоли.

Валы рассчитывают на прочность, жесткость и усталость. Предварительно определяют реакции опор в двух плоскостях - вертикальной и горизонтальной.

Коэффициент запаса прочности

где п, =

коэффициент запаса по изгибу; /ij = - -

коэффициент запаса по кручению при постояиной нагрузке

(Пг= --при переменной нагрузке ) [здесь a i и t i -

пределы выносливости при изгибе и кручении с симметричным циклом, кгс/см; 8(j и Вт - коэффициенты, учитывающие влияние абсолютных размеров; Оц и Ха - амплитуды напряжений изгиба и кручения, кгс/см; k, и k- эффективные коэффициенты концентрации напряжений при изгибе и кручении; Xj - предел текучести при кручении, кгс/см; Тк - напряжение кручения, кгс/см].

Коэффициент влияния абсолютных размеров сечения вала определяют по рис. 7.1.

Коэффициент концентрации k = I, так как при расчете принимают момент сопротивления вала по внутреннему диаметру шлицев.

Шлицы валов рассчитывают на срез и смятие (табл. 7.1). Напряжение среза и смятия

Сер =

[D+ d)-0,7526/

8tк max

&,75г6 (D2 - d2)

где Л1к шах - максимальный крутящий момент на валу, кгс-см; D, d - наружный и внутренний

S,5 7й 20 30 0 60 80100 200 й,мн

Рис. 7.1. Коэффициент влияния абсо лютных размеров сечения вала из стали: / - углеродистой (03=40-ь 50 кг/мм); 2-легированной (0=120140 кг/мм)